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下雨天蹚水谁最行?还得是燃油越野车,上个排名

2022-06-28 09:03:43 来源:人民交通 字体:

下雨天,到了积水路段,普通燃油小车只能望洋兴叹。

怎么判断爱车的涉水高度呢?有人说,水面高于排气管就不能驶入。其实这是个误解。发动机工作时,排气管内气压很高,外面的水是很难进入的。

有些老司机说,水深超过车轮一半就不能再开了。有一定道理,因为这时的水没过车辆底盘,一些自重较轻的车,会在浮力作用下摇摆而失去控制。

但自重较大的车在这种情况下还是能够前进。所以,其实决定燃油车涉水高度的极限指标,是车辆的进气口高度。如果水淹没进气口灌入发动机,后果可想而知。

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普通燃油轿车:涉水一般在20cm以下

普通燃油家用轿车的底盘很低,进气口一般在保险杠上缘和翼子板上沿之间,另外家用轿车的电脑版、电路线束位置也不高,决定了其涉水能力一般在20厘米以下。虽然20厘米可能还不到轮毂中线,但考虑到分水必有浪,如果身边一辆卡车或者公交车开过去,产生的浪涌可不是轿车的小身板能够承受的,所以开轿车还是不逞能为妙。

新能源车:有一定涉水能力,可最好不要冒险

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很多人觉得,新能源电动车,应该非常怕水,一旦淹水很容易产生短路。其实也不然。

现在生产的纯电动车型,都会对车辆的线路进行密封保护。各种电线和接头都包裹得很严密,另外电动车不需要进气口,其前脸格栅一般采用封闭式,也提升了车子的防水能力。

电动车在上市前还要进行整车涉水试验,虽然新能源轿车的涉水深度国标仅是10cm,但实际上各厂家的标准都超出不少。而新能源SUV车型的涉水深度能达到30—40cm。

目前市面上的新能源汽车防水标准都已经做到了IP67级别,而现在手机、笔记本电脑一般防水指标也是这个级别,意味着即使短时间(半小时)泡在一米深的水里,关键部位也不会进水。这也是GB30381-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》对动力电池防水性能的要求。

虽然理论上新能源车涉水性能还行,但估计很多车主还是不敢冒险。因为谁敢保证整个电池、电路的密封百分百完好呢?电池一旦进了水,维修可要一大笔银子。

SUV、越野车、大皮卡,真正能涉水的战士

这时候,就显出传统燃油越野车、SUV包括皮卡的优势了。这些车没有里程焦虑,深山荒野爬坡过河,哪里都 敢闯。那么谁的涉水能力更强呢?下面我们选出一些车型来比较一下,每个品牌只限一款:

并列第十名:三菱帕杰罗,兰德酷路泽。涉水深度均为70cm。但一些兰德酷路泽车主实测涉水深度可达100cm。

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第九名:日产途乐,涉水深度71cm。

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第八名:JEEP牧马人,涉水深度76cm。

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并列第六名:福特撼路者,长城炮火炮,涉水深度均为80cm。

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第五名:哈弗H5,涉水深度81cm。

并列第三名:坦克300游侠版,路虎揽胜行政版,涉水深度均为90cm。

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第二名:奔驰G500 4x4,涉水深度100cm。

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第一名:北京BJ80门桥版,涉水深度110cm。

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其实最狠的是悍马H2,涉水深度达150厘米,因为停产,所以不列入排名。

下雨天蹚水谁最行?还得是燃油越野车,上个排名

 

当然,更大型的车辆比如卡车、公交车,对城市路面积水几乎无视,但我们今天说的是家用车,也不带上它们了。

您觉得这排名客观吗?

文/冷月寒

(编辑:lnjt2021)

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